埃克森美孚公司的液化天然气技术专家已经在运输船设计和尺寸方面取得工业突破，使天然气更有效地运输到世界各地的市场。世界上第一个称作“Mozah”的Q-Max液化天然气运输船最近完工标志着在提高能源效率和减少逸出的同时通过降低运输成本运输液化天然气的阶段性变化。由于规模经济和发动机效率，Q-Max船比传统液化天然气运输船多载运货物80%以上，而且对每单位货物的能源需求少大约40%。与合资经营伙伴–卡塔尔石油公司（Qatar Petroleum）一起开发的这些大型液化天然气船技术包括多项业界突破和重大改进，包括更大的船舶尺寸、船载再液化装置、低速柴油发动机、双桨推进器和双舵、迄今为止建造的最大船载液化天然气罐、最先进的船体防污保护和改进的防火系统等。这些新一代船舶带来的最终结果就是使运输成本减少20~30%。